ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອຸນຫະພູມມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງມູນຄ່າຂອງອຸນຫະພູມ winding ສູງກວ່າອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃຕ້ສະຖານະການປະຕິບັດການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ.ສໍາລັບມໍເຕີ, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈອື່ນໆໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີບໍ?

 

ກ່ຽວກັບມໍເຕີຊັ້ນ Insulation

ອີງຕາມການທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ວັດສະດຸ insulation ແບ່ງອອກເປັນ 7 ຊັ້ນຮຽນ: Y, A, E, B, F, HC, ແລະອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ 90 ° C, 105 ° C, 120 ° C, 130 ° C, 155 °. C, 180 ° C ແລະສູງກວ່າ 180 ° C.

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຈໍາກັດຂອງວັດສະດຸ insulating ຫມາຍເຖິງຄ່າອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຈຸດຮ້ອນທີ່ສຸດໃນ insulation winding ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີພາຍໃນອາຍຸຍືນຂອງການອອກແບບ.

ອີງຕາມປະສົບການ, ຊີວິດຂອງວັດສະດຸເກຣດ A ສາມາດບັນລຸ 10 ປີຢູ່ທີ່ 105 ° C ແລະວັດສະດຸຊັ້ນ B ສາມາດບັນລຸ 10 ປີຢູ່ທີ່ 130 ° C.ແຕ່ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸມູນຄ່າການອອກແບບເປັນເວລາດົນນານ, ດັ່ງນັ້ນ, ຊີວິດທົ່ວໄປແມ່ນ 15-20 ປີ.ຖ້າອຸນຫະພູມປະຕິບັດການເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງວັດສະດຸເປັນເວລາດົນນານ, ອາຍຸຂອງ insulation ຈະຖືກຮຸນແຮງຂຶ້ນແລະຊີວິດການບໍລິການຈະສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງມໍເຕີ.

 

ກ່ຽວກັບການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງມໍເຕີແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ.ຫຼັກທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີໃນການດໍາເນີນງານຈະສ້າງການສູນເສຍທາດເຫຼັກໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະລັບ, ການສູນເສຍທອງແດງຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ winding ແມ່ນ energized, ແລະການສູນເສຍ stray ອື່ນໆຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.ເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີຍັງ dissipates ຄວາມຮ້ອນ.ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ສະພາບສົມດຸນແມ່ນບັນລຸໄດ້, ແລະອຸນຫະພູມບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະສະຖຽນລະພາບໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ເມື່ອການຜະລິດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ຄວາມສົມດູນຈະຖືກທໍາລາຍ, ອຸນຫະພູມຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຈະຂະຫຍາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນໃຫມ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນອີກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໃນເວລານີ້, ນັ້ນແມ່ນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບກ່ອນ, ສະນັ້ນອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ຖ້າອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມໍເຕີມີຄວາມຜິດ, ຫຼືທໍ່ອາກາດຖືກປິດກັ້ນ, ຫຼືການໂຫຼດຫນັກເກີນໄປ, ຫຼືສາຍລົມຖືກໄຟໄຫມ້. 

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແລະອຸນຫະພູມແລະປັດໃຈອື່ນໆ

ສໍາລັບມໍເຕີໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຕາມທິດສະດີ, ອຸນຫະພູມຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດການຈັດອັນດັບຄວນຈະເປັນເອກະລາດຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມັນຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ.

(1) ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຫຼຸດລົງ, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມໍເຕີປົກກະຕິຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຕໍ່ຕ້ານ winding ຫຼຸດລົງແລະການສູນເສຍທອງແດງຫຼຸດລົງ.ສໍາລັບທຸກໆອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ 1 ° C, ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງປະມານ 0.4%.

(2​) ສໍາ​ລັບ​ມໍ​ເຕີ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ 1.5 ~ 3 ° C ສໍາ​ລັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 10 ° C ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ທຸກ​.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການສູນເສຍທອງແດງ winding ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມໍເຕີປິດ.

(3) ສໍາລັບທຸກໆຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດສູງກວ່າ 10%, ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 0.07 ~ 0.38 ° C, ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 0.2 ° C.

(4) ລະດັບຄວາມສູງແມ່ນ 1000m, ແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ຂອງມູນຄ່າຈໍາກັດການເພີ່ມອຸນຫະພູມສໍາລັບທຸກໆ 100m ລິດ.

 

ຂອບເຂດຈໍາກັດອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງມໍເຕີ

(1​) ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ຫຼັກ​ເຫຼັກ​ໃນ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ກັບ winding ໄດ້ (ວິ​ທີ​ການ thermometer​) ບໍ່​ຄວນ​ເກີນ​ຄວາມ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ insulation winding ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່ (ວິ​ທີ​ການ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​)​, ນັ້ນ​ແມ່ນ​, ຊັ້ນ A ແມ່ນ 60 ° C​, E​. ຫ້ອງຮຽນແມ່ນ 75 °C, ແລະຊັ້ນ B ແມ່ນ 80 ° C, ຊັ້ນ F ແມ່ນ 105 ° C ແລະຊັ້ນ H ແມ່ນ 125 ° C.

(2​) ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ rolling bearing ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ເກີນ 95 ℃​, ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ sliding bearing ບໍ່​ຄວນ​ເກີນ 80 ℃​.ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຈະປ່ຽນແປງແລະຮູບເງົານ້ໍາມັນຈະຖືກທໍາລາຍ.

(3) ໃນທາງປະຕິບັດ, ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ມັກຈະອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ຮ້ອນກັບມື.

(4) ການສູນເສຍ stray ໃນດ້ານຂອງ rotor cage ກະຮອກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸນຫະພູມສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປຈໍາກັດທີ່ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ insulation ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.ມັນສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ໂດຍການແຕ້ມຮູບກ່ອນດ້ວຍສີທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

 

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. (ZLTECH ສໍາລັບສັ້ນ) ເປັນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນມາດົນນານກັບ motor ແລະ driver ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ.ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນທົ່ວໂລກ, ແລະມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແລະໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າຍ້ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ.ແລະ ZLTECH ໄດ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະໄດ້ປະຕິບັດຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງນະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລະບົບ R&D ແລະການຂາຍທີ່ສົມບູນ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການການຊື້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.