ມໍເຕີ stepper ປະສົມປະສານແລະໄດເວີ, ຍັງເອີ້ນວ່າ "ມໍເຕີ stepper servo", ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ຂອງ "stepper motor + stepper driver".
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ step-servo ປະສົມປະສານ:
ລະບົບ step-servo ປະສົມປະສານປະກອບດ້ວຍມໍເຕີ stepper, ລະບົບຕໍານິຕິຊົມ (ທາງເລືອກ), ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແລະລະບົບຍ່ອຍອື່ນໆ.ຖ້າເຄື່ອງຄອມພິວເຕີໂຮດຂອງຜູ້ໃຊ້ (PC, PLC, ແລະອື່ນໆ) ຖືກປຽບທຽບກັບນາຍຈ້າງຂອງບໍລິສັດ, ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຜູ້ບໍລິຫານ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ແລະມໍເຕີ stepper ແມ່ນເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງຈັກ.ນາຍຈ້າງປະສານງານການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິຫານຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານວິທີການສື່ສານ / ພິທີການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ (ໂທລະສັບ, ໂທລະເລກ, ອີເມວ, ແລະອື່ນໆ).ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີ stepper ແມ່ນວ່າພວກເຂົາແມ່ນຊັດເຈນແລະມີອໍານາດ.
Aຂໍ້ດີ ຂອງມໍເຕີ step-servo ປະສົມປະສານ:
ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບ motor ແລະຕົວຄວບຄຸມການຂັບລົດ, ວິທີການຄວບຄຸມຫຼາຍ (pulse ແລະ CAN bus ທາງເລືອກ), ການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ການອອກແບບລະບົບສະດວກແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເລືອກມໍເຕີ stepper:
ມໍເຕີ stepper ປ່ຽນສັນຍານກໍາມະຈອນໄຟຟ້າເປັນການກະຈັດເປັນລ່ຽມຫຼືການຍ້າຍເສັ້ນ.ພາຍໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ມໍເຕີພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ແລະຈໍານວນຂອງສັນຍານກໍາມະຈອນ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ.ນອກຈາກນັ້ນ, motor stepper ມີລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດພາດສະສົມຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ stepper motor ໃນການປະຕິບັດການຄວບຄຸມໃນຂົງເຂດຂອງຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງ.ມີສາມປະເພດຂອງມໍເຕີ stepper, ແລະມໍເຕີ stepper ປະສົມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ.
ຫມາຍເຫດການຄັດເລືອກ:
1) ມຸມຂັ້ນຕອນ: ມຸມທີ່ມໍເຕີ rotates ໃນເວລາທີ່ກໍາມະຈອນຂັ້ນຕອນໄດ້ຮັບ.ມຸມຂັ້ນຕອນຕົວຈິງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນຂອງການແບ່ງຍ່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ stepper motor ແມ່ນ 3-5% ຂອງມຸມຂັ້ນຕອນ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ສະສົມ.
2) ຈໍານວນຂອງໄລຍະ: ຈໍານວນຂອງກຸ່ມ coil ພາຍໃນ motor ໄດ້.ຈໍານວນຂອງໄລຍະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມຸມຂັ້ນຕອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ຖ້າໃຊ້ subdivision driver, 'ຈໍານວນຂອງໄລຍະ' ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ.ໃນຖານະເປັນມຸມຂັ້ນຕອນສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໂດຍການປ່ຽນແປງ subdivision.
3) ແຮງບິດຖື: ຍັງເອີ້ນວ່າ torque static ສູງສຸດ.ມັນຫມາຍເຖິງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໂດຍກໍາລັງພາຍນອກເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ rotor rotate ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວເປັນສູນພາຍໃຕ້ການປະເມີນໃນປະຈຸບັນ.ແຮງບິດຖືເປັນເອກະລາດຂອງແຮງດັນຂັບແລະພະລັງງານຂັບ.ແຮງບິດຂອງມໍເຕີ stepper ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບແຮງບິດຖື.ນັບຕັ້ງແຕ່ແຮງບິດຜົນຜະລິດແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີ stepper ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມໄວ, ແຮງບິດຖືແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການວັດແທກມໍເຕີ stepper.
ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງບິດຖືເປັນອັດຕາສ່ວນກັບຈໍານວນຂອງ ampere-turns ຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຊ່ອງຫວ່າງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດຫຼາຍເກີນໄປແລະເພີ່ມຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງ ampere-turn ເພື່ອເພີ່ມແຮງບິດສະຖິດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແລະສຽງກົນຈັກຂອງມໍເຕີ.ການເລືອກແລະການກໍານົດຂອງແຮງບິດຖື: ແຮງບິດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີ stepper ແມ່ນຍາກທີ່ຈະກໍານົດໃນເວລາດຽວ, ແລະແຮງບິດຄົງທີ່ຂອງມໍເຕີມັກຈະຖືກກໍານົດກ່ອນ.ການຄັດເລືອກຂອງແຮງບິດສະຖິດແມ່ນອີງໃສ່ການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ແລະການໂຫຼດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ການໂຫຼດ inertial ແລະການໂຫຼດ frictional.
ການໂຫຼດ inertial ດຽວແລະການໂຫຼດ frictional ດຽວບໍ່ມີ.ການໂຫຼດທັງສອງຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍຂັ້ນຕອນ (ຢ່າງກະທັນຫັນ) (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາ), ການໂຫຼດ inertial ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ (ຄວາມຊັນ) ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການໂຫຼດ frictional ແມ່ນພິຈາລະນາພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຄວາມໄວຄົງທີ່.ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຖືແຮງບິດຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 2-3 ເທົ່າຂອງການໂຫຼດ friction.ເມື່ອ torque ຖືຖືກເລືອກ, ກອບແລະຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີສາມາດຖືກກໍານົດ.
4) ໄລຍະປະຈຸບັນການຈັດອັນດັບ: ຫມາຍເຖິງປະຈຸບັນຂອງແຕ່ລະໄລຍະ (ແຕ່ລະ coil) ໃນເວລາທີ່ motor ບັນລຸຕົວກໍານົດການໂຮງງານຜະລິດຈັດອັນດັບຕ່າງໆ.ການທົດລອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຊີ້ວັດບາງຢ່າງເກີນມາດຕະຖານໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນບໍ່ເຖິງມາດຕະຖານໃນເວລາທີ່ມໍເຕີເຮັດວຽກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະສົມປະສານstep-servomotor ແລະ motor stepper ທໍາມະດາ:
ລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມປະສານປະສົມປະສານການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ຂັບມໍເຕີ, IO ທ້ອງຖິ່ນແລະມໍເຕີ stepper.ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມຂອງລະບົບ.
ອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບປະສົມປະສານ, ຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຍັງສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະອື່ນໆ.ເມື່ອຕົວຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ພໍໃຈກັບການຂຽນໂປຼແກຼມດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນສາມາດປະຕິບັດການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບ off-line ໂດຍບໍ່ມີຄອມພິວເຕີໂຮດ, ຮັບຮູ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດແລະອັດສະລິຍະທີ່ແທ້ຈິງ.
Shenzhen ZhongLing Technology Co., Ltd (ZLTECH) ໄດ້ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍຜະລິດຕະພັນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍານັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງຕົນໃນປີ 2013. ມັນເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງແຫ່ງຊາດທີ່ມີຈໍານວນຂອງສິດທິບັດຜະລິດຕະພັນ.ຜະລິດຕະພັນ ZLTECH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີມໍເຕີ hub ຫຸ່ນຍົນ, ໄດເວີ servo, ແຮງດັນຕ່ໍາ DC servo motor, DC brushless motor and driver series, integrated step-servo motor, digital stepper motor and driver series, digital closed-loop motor and driver series, ແລະອື່ນໆ ZLTECH ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ເວລາປະກາດ: 15-11-2022